Tren Español Ep.- I y II

[mk2]

Desconocía que Ibertren hubiese hecho 2 matrículas diferentes para la 7100 de Norte, la 12 y la 25. Un buen detalle por parte de esta marca, ojalá vuelva a resurgir ya que pocas había como ella.

Saludos

[mk2]

Nando, un OFF-TOPIC.
Si sabes soldar un panto de FL, tengo algo pendiente contigo.
Saludotes, Nen

Pues depende de la rotura se podría intentar. Si es un Sommerfeld creo que tengo recambio por si acaso.

En un grupo de Facebook, un aficionado ha soldado un pantografo de la 440 de N con bicomponente tipo nural, sería otra opción.

Saludos

[nen]

Aquí la foto. Se puede soldar, ya lo hicieron.
Es una parte muy pequeñita. Pero bueno, ya sabes........ ;-)
El bicho éste te traerá alegrías, aunque suene raro.
Nen

Luego hago foto de la interfecta una vez limpita y lo ves.
Por cierto, falta un apartadero, (clonar uno con resina o algo así???)

[mk2]

Que bonita es, seguro que la ponemos a punto sin problema. Viendo que estás "germanizándote" en tu cambio de tercio, creo que sería necesario, casi obligado por ambas partes, abrir un hilo de material Fleischmann. Así desvelamos los secretos de esta marca y la damos a conocer un poco más mientras dejamos seguir su curso al hilo de material español de las primeras épocas.

Saludos

[nen]

Estupendo, así no ensucio el hilo.
Tarde y con sueño, no me dí cuenta opssss
Nen

[ali63ali]

Desde luego que no pierdes el norte, no............
Nen

Bon dia,un poco mas de la compañia Norte,Bazar Matey con la ref.:011 realizo este precioso Vagón foudre Vicente Gandia Pla con la matricula V.G.V. 3 . En el imprecisdible libro "Mariano de Corral Fabrica de coches y vagones Bilbao-Amurrio "de los autores Juanjo Olaizola Elordi, Mariano Corral Libano y
Oskar Ramos Moreno, en la pagina 144 ,fotografia 228 podemos ver una magnifica fotografia de este vagón foudre del archivo de esta fabrica.Siguiendo el mencionado libro, la vodega de Vicente Gandia Pla encargo en 1924 la construcción de tres vagones foudre.