Coche AACxffv 1-10 ANDALUCES Renfe aac101-110

[Xuso]

Hola Llerita.

Pues a descansar, que te lo estás currando y mucho.

A la espera de la jornada de mañana, que seguro será muy buena en fotos.

Saludos.

Jesús.

[llerita73]

Tras unos dias de intenso trabajo,llega el fin de semana y con él,pequeños avances.
Es el turno del bastidor.
Con ayuda de una cuchilla bien afilada procedo a extraer el cilindro de freno.

[llerita73]

El siguiente paso consiste en precticar un hueco para transplantar dicha pieza en su posición definitiva.

[llerita73]

Y con ayuda de una lima procedemos a su ajuste y colocación.

[llerita73]

Repetimos el proceso para el otro cilindro,pero esta vez he decidido aprovechar que la base no esta dañada.me ha bastado con recortarlo de su lugar original,rebajarlo en altura y pegarlo in situ. Sin tener que hacer hueco para él en su nueva ubicación.

[llerita73]

Con la ref 2037 de evergreen confecciono sendos ciadradillos para tapar los huecos.

[llerita73]

Y voy montando los depósitos de vacío.
Primero el que conseva sus patas de anclaje..

[llerita73]

Y posteriormente el otro.

[llerita73]

Centramos la caja de baterías con la ventana del medio departamento de 1 clase,conforme al plano.

[llerita73]

Montamos provisionalmente las levas de accionamiento del modelo.
Comprobando que hay que alargar los soportes de las mismas y tapar el orificio de anclaje que se aprecia junto a una de ellas.

[llerita73]

Una dinamo recuperada de otro modelo nos vendrá de perlas para no dejar a oscuras a nuestros preisermanes..

[Carrington]

¡Bravo! Esos bajos se merecen una gran

Saludos
Carrington, aplaudiendo desde las profundidades de un virus estomacal

[mikelet]

Gran trabajo, si señor. Unos bajos espléndidos.

Saludos desde Barcelona.

[llerita73]

Gracias!
Esta tarde seguire con ello.

[llerita73]

Y tras un siestón del copón..
Voy adelantando el detallado de los bajos.
Es el turno de las cadenas de seguridad de los bogies. Con un trocito de hilo de los" tapones de cava" enrollado en el ultimo eslabón y retorcido entorno a la traviesa del bogie ,para que no se escape la misma.