Coches series 3000, 5000 y 6000

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llerita73
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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor llerita73 » 09 Oct 2015 11:45

La necesidad agudiza el ingenio..y nando ha pasado como tantos otros por una autentica necesidad de material remolcado, que pocas esperanzas tiene, de salir por parte de nuestros fabricantes.
Solo que él y pocos más, lejos de conformarse,decidieron emprender su construcción ..



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor Boher50 » 09 Oct 2015 17:18

Sin palabras. -shock -shock -shock



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor cgcsaintdenis » 09 Oct 2015 17:42

ESPECTACULAR. Enhorabuena y gracias por compartirlo.

Saludos cordiales,




cgcsaintdenis



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor josmavel » 10 Oct 2015 10:53

¿ Habrá pdf ?



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor Carrington » 10 Oct 2015 17:52

¡¡¡Guau!!! ¡Felicidades! Por cierto, esa plantilla para elipsis... ¿en dónde se puede encontrar?

Saludos
Carrington, imaginando un AAWLR-5000 por aquello de tomar un café cortado tumbado en la cama


"Nunca te fijes demasiado en por qué los modelistas que empiezan con su primera maqueta, en la mayoría de los casos eligen una maqueta compacta. Mejor pregúntate porqué su segunda maqueta NUNCA lo es."

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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor llerita73 » 10 Oct 2015 20:21

En uno de estos..tal vez? -derisive
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Última edición por llerita73 el 11 Oct 2015 18:32, editado 1 vez en total.



Carrington
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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor Carrington » 11 Oct 2015 16:19

-shock -shock -shock

Carrington, yendo a por las sales en previsión de un desmayo


"Nunca te fijes demasiado en por qué los modelistas que empiezan con su primera maqueta, en la mayoría de los casos eligen una maqueta compacta. Mejor pregúntate porqué su segunda maqueta NUNCA lo es."

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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor 333Benavente » 11 Oct 2015 17:00

Muy interesante



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor Bigote10 » 12 Oct 2015 13:09

Magnifico, gracias por compartirlo.

De todas formas, haces que todo parezca fácil, sin embargo si te pones manos a la obra, todo se complica, por lo menos a mi.



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor mikelet » 12 Oct 2015 14:38

Yo como tengo manos que parecen estropajos ya no digo nada.

Saludos desde Barcelona.



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor llerita73 » 12 Oct 2015 17:03

A ver si mk2 ha hecho algun avance en los coches aprovechando el puente..y nos deleita con mas fotos del proceso.



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor santafedirecto » 12 Nov 2015 21:08

Gracias, amigo Nando, por darnos estos ejemplos



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor llerita73 » 21 Jun 2017 17:06

Algun avance?



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor mk2 » 27 Jul 2017 22:16

Pues no precisamente de estas series pero si que he terminado un PD2000 de época III que por ser la misma caja podría colocarse por aquí, pero no tengo disponibles ahora las fotos, en cuanto las tenga a mano las subo por aquí.

Saludos -derisive



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Re: Coches series 3000, 5000 y 6000

Mensajepor mk2 » 31 Jul 2017 22:31

Como ya dije hace unos días, los furgones PD2000 pese a no estar señalados dentro del título de este hilo, no dejan de ser primos de estos ya que comparten muchas cosas con ellos, sobre todo con los 5000 puesto que su construcción desde cero se basó en ellos.

Electrotren poco después de los coches 5000 aprovechó parte de los moldes para realizar la serie de Correos PD2000. Precisamente este aprovechamiento trajo un error en los que reproducían las primeras decoraciones y es que de fábrica no vinieron con ningún tipo de intercomunicación en los testeros, con el cajón de choque completamente limpio a excepción de una escalerilla en la parte central y el brazo del freno de mano en uno de los testeros, además de la luz roja de fin de tren a la derecha. Me queda la duda de si el verde completo, sin fileteado, llevó o no este tipo de testero. Imagino que por la época en la que se empezaron a ver los 5000 con burlete empezarían a reformarse de igual manera por lo que habría de los 2 tipos de testero, siendo los amarillos ya todos reformados con burlete.

He realizado simultáneamente 2 coches, el que salió para Altaya, la matrícula PD2011, y la primera del catálogo de Electrotren, el PD2020. Además del corte del testero para realizar uno nuevo en Evergreen, se ha cambiado toda la línea simulada del techo por una con hilo de 0.5 mm de latón, aprovechando para repintarlo de un tono más oscuro. Y el toque que más me gusta, la cadena de seguridad que se ponía entre la caja y el bogie para que en caso de accidente este no se desprendiese de la caja. Sólo la he puesto en el lado del testero ya que los estribos taparían la del otro lado, además de ser bastante más complicado poner en ambos lados.

Espero que os guste.

Saludos -derisive
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