RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

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JRADRIA
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RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor JRADRIA » 03 Jul 2014 01:53

Hola

Como ya sabreis por otro foros, estoy trabajando en 4000 de Renfe y con estas fotos voy a presentar el primer prototipo de la 4000.
Hace ya bastante tiempo que empece con el tema, partiendo de cero y se ha tenido que aprender todo y de todo.

Ahora me voy a centrar en el segundo, mejorando y cambiando todos los errores y defectos del primero y paralelamente estoy con el diseño de la version latón.

Saludos a todos.

Joaquin Adria.
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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor 7700 » 03 Jul 2014 08:08

sin palabras.
-notworthy -notworthy -notworthy



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor betulo237 » 03 Jul 2014 09:07

Buenos días,
Si este primer prototipo lo has de tirar piensa men mi -jumpy -jumpy -jumpy .
Ahora en serio me par4ece extraordinario. Felicidades y conserva estas manos que valen un imperio.
Salud y trabajo,
Albert


Pompeu Fabra parada final en Badalona de la linea 2 del Metro

liquigas
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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor liquigas » 03 Jul 2014 10:05

Visto el de latón en Lerida, o este le supera, o .......



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor I5796 » 03 Jul 2014 10:42

Pinta bien.
Saludos



TENDER
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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor TENDER » 03 Jul 2014 11:23

¿Que pinta bien?, según mi parecer es una maravilla, por favor quisiera saber algo mas, ¿es de plástico o de que material esta hecho?. ¿Para cuando una versión para el resto de los mortales?, sinceramente prefiero que no sea de latón. ¿En que mecánica se puede montar?, bueno siento hacerte tantas preguntas pero creo que bastantes estamos a la espera. Un cordial saludo.



manolosanz
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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor manolosanz » 03 Jul 2014 12:02

JRADRIA escribió:Hola

el primer prototipo de la 4000.
Hace ya bastante tiempo que empece con el tema, partiendo de cero y se ha tenido que aprender todo y de todo.

Saludos a todos.

Joaquin Adria.

Felicidades por el magnifico trabajo.
Efectivamente Yo hice la mia hace años y tambien partiendo de Cero y desde luego doy Fe de la gran cantidad de trabajo que lleva el modelo.Asi que animo compañero a ver si podemos ver pronto la definitiva.Sera seguro una maravilla.
Saludos
Manolo



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor EldelPuro » 03 Jul 2014 14:40

Magnifico modelo pero veo algo en los morros en la parte que va pegada a la topera que no me convence pues en la real no va asi -blush2



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor Bigote10 » 04 Jul 2014 18:32

Esta preciosa, magnifico trabajo, enhorabuena.



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor ximpance » 04 Jul 2014 19:33

Impresionante. -swoon


Arrieros somos y en el camino nos encontraremos.

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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor JRADRIA » 04 Jul 2014 21:32

Hola

Gracias a todos.

En principio la motorizacion y chasis puede ser sobre Roco Br 221 o la V-200 de Roco renferizada con kits respectivos para cada una, para conservar las medidas reales entre pivotes de boguies de la 4000.

Es solo un primer prototipo y aun tiene que mejorar mucho.

Saludos

Joaquin Adria.



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor manolosanz » 05 Jul 2014 22:02

Bueno, vamos con las correcciones o modificaciones.
Segun veo las fotos, so pena que sea un efecto optico, o tienes que alargar la carroceria , o acortar las toperas.
Una caracteristica peculiar de este modelo es que el morro sobresale por delante de la topera y en esta me parece que sobresale de la carroceria.
Saludos
Manolo



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor liquigas » 05 Jul 2014 22:12

manolosanz escribió:Bueno, vamos con las correcciones o modificaciones.
Segun veo las fotos, so pena que sea un efecto optico, o tienes que alargar la carroceria , o acortar las toperas.
Una caracteristica peculiar de este modelo es que el morro sobresale por delante de la topera y en esta me parece que sobresale de la carroceria.
Saludos
Manolo

No solo eso, tiene un estribo en el testero bajo la tapa de la entrada a la turbo transmision -shock -shock , a parte de que la panza hace amagos de meterse hacia dentro en la parte baja, raro que no lo han visto los que dan los Vv a todo.

Pero como no se puede, lo siento, la de latón, esta por lo menos la panza bien pronunciada, sin estribos extra y mas fina.



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor JRADRIA » 06 Jul 2014 15:47

Hola

Precisamente estas caracteristicas existen en la real y la curvatura del morro, como es logico el nervio que delimita el morro con la parte inferior plana de los topes se ha tenido que exagerar en proporporciones de grosor y anchura por necesidades del material.
El morro el avanza por delante de la topera y no se puede alargar nada ni acortar, ya que no cumpliriamos con las medidas reales de la locomotora.

Saludos a todos y gracias por las criticas que siempre son buenas.

Joaquin.



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Re: RENFE 340 (4000) PROTOTIPO

Mensajepor liquigas » 06 Jul 2014 19:34

Kagada mia, no me acordaba que llevaba el estribo, de unos 3 centimetros reales, asi que pido perdon.




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