A Todo Vapor (por Europa)

Para hablar de trenes escala 1:1
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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 23 Nov 2017 22:11

La Nº 6.100 Royal Scot (antiguamente The King's Dragoon Guardsman y con el numero 6.152) de la London Midland & Scottish Railway, Scots Guardsman, clase Royal Scot, numerada en British Railways 46.100 construida la oiginal en Octubre de 1927 (90 años) por la North British Locomotive Company Limited de Glasgow, Escocia, Reino Unido, y este ejemplar en Junio de 1930 en los talleres de Derbu, Inglaterra, Reino Unido, la vemos hoy mismo remolcando el The Christmas White Rose, vídeos de grantham8 y MrUnkwnow
http://www.youtube.com/watch?v=_TtHKLJQ2tU
http://www.youtube.com/watch?v=ovgHCWQDdpA



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 24 Nov 2017 23:06




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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor mikelet » 26 Nov 2017 22:07

Muy interesante locomotora.

Saludos desde Barcelona.



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 26 Nov 2017 23:15

mikelet escribió:Muy interesante locomotora.

Saludos desde Barcelona.


Muchas de estas Mallet de los ferrocarriles de vía estrecha de Alemania que operaban en la antigua RDA, fueron reconstruidas

Otro vídeo del Train De L' Ardèche, de SGVA
https://www.facebook.com/Association.SGVA/videos/1551423511560560



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 02 Dic 2017 18:32

Vapor Alemán hoy mismo, vídeo de Manfred Liese
http://youtu.be/DafRDvqFnVU



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 02 Dic 2017 18:43

La Nº 5212 Clase Stanier 5, Black Five, de la London Midland & Scottish Railway, numerada en British Railways 45.212 hoy mismo con el The Cathedrals Express, vídeo de kinetic .rail, la acompaña una diesel entre máquina y composición
http://youtu.be/8hs771NCC8A



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor mikelet » 03 Dic 2017 00:55

Se me ponen los dientes largos viendo todo este material funcionando.

Saludos desde Barcelona.



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 03 Dic 2017 22:56

La Nº 8151 de la London, Modland & Scottish Railway, clase Stanier 8F, numerada en British Railways 48.151 construida en los talleres de Crewe en 1942, la vemos hoy mismo con el especial de Santa Claus, vídeos de Richard Harnetty y Phil Whitehead
http://www.youtube.com/watch?v=sRXqLQMJ838
http://www.youtube.com/watch?v=2RArXZin_qM



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 03 Dic 2017 23:03

La FS 685 089 con un tren histórico entre La Spezia y Castelnuevo hoy mismo, vídeo realizado por MfMassy86
http://www.youtube.com/watch?v=V8w_lkbgsO8



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 05 Dic 2017 23:47

La A4 Nº 4488 Union Of South Africa de la London & North Eastern Railway, numerada en British Railways 60.009 construida en los Talleres de Doncaster, Inglaterra, Reino Unido de la LNER el 29 de Junio de 1937 con el número de fábrica 1853 hoy mismo, vídeos realizados por bodorganboys y Richard Harnetty
http://www.youtube.com/watch?v=UaL5Ynt9IkA
http://www.youtube.com/watch?v=ay2ALgl7sDc



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor mikelet » 06 Dic 2017 09:12

Esta locomotora creo que es del tipo MALLARD, la que batió el record mundial de velocidad.

Saludos desde Barcelona.



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 06 Dic 2017 12:19

mikelet escribió:Esta locomotora creo que es del tipo MALLARD, la que batió el record mundial de velocidad.

Saludos desde Barcelona.



En realidad es la Mallard la que es de las Pacific A4 de la LNER, es que les ponían esos nombres de patos, dominios coloniales, etc. a esta serie, y es cierto, la Mallard en Peterborough batió el récord de velocidad en tracción vapor con 203 Km/h el 3 de Julio de 1938, en este reportaje explica un poco de la serie y de sus viajes históricos, que el año que viene será el 30 Aniversario de los mismos. De hecho, en inglés, Mallard traducido es pato real.
http://en.wikipedia.org/wiki/LNER_Class_A4
http://www.youtube.com/watch?v=SsyYfQ3dh_0



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 07 Dic 2017 23:54

La Nº 6.100 Royal Scot (antiguamente The King's Dragoon Guardsman y con el numero 6.152) de la London Midland & Scottish Railway, Scots Guardsman, clase Royal Scot, numerada en British Railways 46.100 construida la oiginal en Octubre de 1927 (90 años) por la North British Locomotive Company Limited de Glasgow, Escocia, Reino Unido, y este ejemplar en Junio de 1930 en los talleres de Derby, Inglaterra, Reino Unido y la A4 Nº 4488 Union Of South Africa de la London & North Eastern Railway, numerada en British Railways 60.009 construida en los Talleres de Doncaster, Inglaterra, Reino Unido de la LNER el 29 de Junio de 1937 (80 años) con el número de fábrica 1853, hoy mismo con el The York Yuletide Express, vídeos de The RailwayLad, Colin Wright y allan5919
http://www.youtube.com/watch?v=pLb5n7BBfLI
http://www.youtube.com/watch?v=LH1OfFiq060
http://www.youtube.com/watch?v=nIytWc5X5gk



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor 333Benavente » 08 Dic 2017 23:59

Severn Valley Railway Diciembre 2017, de Marsh Steam Videos
http://www.youtube.com/watch?v=dF2Cx53FNCc



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Re: A Todo Vapor (por Europa)

Mensajepor mikelet » 09 Dic 2017 12:11

Teniendo en cuenta el tamaño de la locomotora y de los coches, no está nada mal, aunque sea en llano, la potencia de la señorita.

Menuda la que está cayendo mientras graban.

Saludos desde Barcelona.




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