LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor 333Benavente » 30 Mar 2014 12:53

Aitor escribió:Otra foto....
Desolación en Uribitarte.jpg



¿Se conservan horarios antiguos de esta línea?



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H0fan
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor H0fan » 20 Abr 2014 12:47

Restos de lo que queda a la salida de Olabeaga hacia La Naja
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http://www.flickr.com/photos/94517907@N05/
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor H0fan » 20 Abr 2014 12:51

Y un par de fotos de La Naja, me llamó la atención que aún se conserve la señal de "Feve - C3 "
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor reces » 25 Abr 2014 16:51

H0fan escribió:Y un par de fotos de La Naja, me llamó la atención que aún se conserve la señal de "Feve - C3 "

interesante obsevación.
Ahora me voy a la otra punta de la linea , más concretamente hacia los montes de triano , esta estación es una de las más olvidadas de toda la linea c2, y muy interesante por su valor histórico -minero , La estación de PUCHETA , muy próxima al final de la linea en Musques.
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor Galdamesa » 22 Jul 2014 17:06

Buenas a todos.
Hace poco fui a una oficina municipal a hacer un tramite y me encontré con estas fotografías tras pedir permiso las fotografié y las pongo aquí, creo que para deleite de muchos.
La primera es un plano de Sestao (casi irreconocible por la falta de casas). Ahí se ven como eran las líneas ferroviarias en Sestao. Se ve el Triano, el BP y Galdames además de las líneas privadas de diversas empresas como AHV, La naval, Aurrera...

Amigo Reces hace algún tiempo me preguntabas donde estaba la estación de San Nicolás, pues aquí la tenemos. Vemos el cargadero de mineral en La Punta (Desembocadura del rio Galindo en la Ria del Nervión), vemos también la estación, dos vagones cerrados y una cisterna unificada con garita . (Pinchar foto para agrandar)

La tercera foto vemos una locomotora de Triano con una composición de tolvas junto al cargadero más interior del rio Galindo. Al fondo se ve la iglesia del Carmen.

La última foto es la vista de los cargaderos desde la ría del Nervión. Como referencia tenéis la iglesia del Carmen.
Saludos Urbano.
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor reces » 22 Jul 2014 19:37

Gracias Urbano por esta informacion , la verdad es que aveces es la casualidad la que nos brinda estas maravillas , mil gracias.



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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor 333Benavente » 22 Jul 2014 22:47

Galdamesa escribió:Buenas a todos.
Hace poco fui a una oficina municipal a hacer un tramite y me encontré con estas fotografías tras pedir permiso las fotografié y las pongo aquí, creo que para deleite de muchos.
La primera es un plano de Sestao (casi irreconocible por la falta de casas). Ahí se ven como eran las líneas ferroviarias en Sestao. Se ve el Triano, el BP y Galdames además de las líneas privadas de diversas empresas como AHV, La naval, Aurrera...

Amigo Reces hace algún tiempo me preguntabas donde estaba la estación de San Nicolás, pues aquí la tenemos. Vemos el cargadero de mineral en La Punta (Desembocadura del rio Galindo en la Ria del Nervión), vemos también la estación, dos vagones cerrados y una cisterna unificada con garita . (Pinchar foto para agrandar)

La tercera foto vemos una locomotora de Triano con una composición de tolvas junto al cargadero más interior del rio Galindo. Al fondo se ve la iglesia del Carmen.

La última foto es la vista de los cargaderos desde la ría del Nervión. Como referencia tenéis la iglesia del Carmen.
Saludos Urbano.



Interesante....



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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor omalei » 26 Jul 2014 13:32

DSCF1149.JPG
DSCF1123.JPG
DSCF1057.JPG
DSCF1007.JPG
...Un poquito de la línea...
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor reces » 02 Oct 2014 11:28

volviendo al pasado esta instantanea preciosa del puente sobre el rio galindo , bién representados por obreros de la época
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor omalei » 21 Oct 2014 09:21

...Qué placer produce viajar en el tiempo Reces...


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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor omalei » 21 Oct 2014 09:34

...Algún recuerdo mas...
Bilbao-Abando solo, sin Indalecio Prieto.jpg


abando_7793_1.jpg

Bilbao-Abando.jpg

Bilbao-a-Portugalete-Estacion-de-La-Peñota_-fondo-Autoridad-Portuaria-de-Bilbao.jpg

La Benedicta 1890.jpg
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor reces » 06 Nov 2014 19:34

Una bonita imagen de La naja , con un buen chapuzón en la ría.Fondo bibliográfico Sabino Arana
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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor manolosanz » 06 Nov 2014 22:20

[quote="omalei"]...Algún recuerdo mas...
Bilbao-Abando solo, sin Indalecio Prieto.jpg



Bilbao-Abando.jpg


Felicidaes por esta magnifica foto,una autentica joya de coleccion
Hast ahora solo tenia dos fotos de esta dresina, hoy ya tengo tres gracias a Ti.
Saludos y gracias
Manolo



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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor 333Benavente » 30 Nov 2014 19:39

omalei escribió:...Algún recuerdo mas...
Bilbao-Abando solo, sin Indalecio Prieto.jpg


abando_7793_1.jpg

Bilbao-Abando.jpg

Bilbao-a-Portugalete-Estacion-de-La-Peñota_-fondo-Autoridad-Portuaria-de-Bilbao.jpg

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Que lástima el Talguillo, acabo igual que el TER



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Re: LA HISTORICA LÍNEA DEL "BPT"

Mensajepor 333Benavente » 30 Nov 2014 19:40

Este artículo corresponde a la serie numerada del 21 al 25 de este Ferrocarril, que pasó a Renfe como la 282
http://trenesytiempos.blogspot.com.es/2 ... 01005.html




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