Hola.
Viendo que parece ser que va a ser la próxima novedad seria de Electrotren os propongo ir colocando fotos e información de estas magnificas locomotoras.
Empiezo por unas cuantas fotos rescatadas de internet durante años en la versión original.
Y un enlace a un interesante blog con su historia.
http://trenesytiempos.blogspot.com.es/2014/04/la-discreta-vida-de-las-panchorgas-7800.html
Un saludo.
Renfe 7800-278 Panchorgas
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Renfe 7800-278 Panchorgas
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Última edición por rodrevil el 06 Ene 2016 13:00, editado 1 vez en total.
Modelos Rodrevil:
Tractor Renfe 306 Thatcher 2009-10 (RR/ Judith Edge Kits / AMF)
Tractor Renfe MZA 10200 - 2011(RR / AMF)
Tractor Renfe 305 - 2012-13 (RR / AMF)
Tractor Renfe 304 MTM - 2014 (RR / AMF)
http://rodrevil.blogspot.com.es/
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Otra tanda de fotos.
Hay un reportaje muy interesante sobre estas locomotoras en el número 49 de la Revista Carril Septiembre de 1997.
Y alguna fotos muy interesantes de su construcción en los especiales de Tren Manía nº 9 Renfe 1949-1954 y nº 13 Renfe 1954-1962.
Saludos.
Hay un reportaje muy interesante sobre estas locomotoras en el número 49 de la Revista Carril Septiembre de 1997.
Y alguna fotos muy interesantes de su construcción en los especiales de Tren Manía nº 9 Renfe 1949-1954 y nº 13 Renfe 1954-1962.
Saludos.
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Al contrario que la Inglesa en decoración de origen, de los cuales existe una tesis doctoral por ahí similar a la del sexo de los ángeles, la Panchorga me parece preciosa con esos colores. Los artículos de las revistas mencionadas están muy bien, pero para conseguir la mejor información sobre la locomotora recomiendo el monográfico de MAF, Locomotoras 20.
Por desgracia mi archivo personal no tiene muy buenas fotos de esta locomotora, más que nada porque las 3 que quedan (suerte que aún están vivas un número bastante aceptable) no están en muy buenas condiciones. Pero bueno, ahí están:
Vilanova, Zaragoza y Alcazar.
Saludos
Por desgracia mi archivo personal no tiene muy buenas fotos de esta locomotora, más que nada porque las 3 que quedan (suerte que aún están vivas un número bastante aceptable) no están en muy buenas condiciones. Pero bueno, ahí están:
Vilanova, Zaragoza y Alcazar.
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Yo tambien estuve en Alcazar "afotando" estos dinosaurios..pero eso fue hace mucho mucho tiempo en una Renfe muy lejana..
A ver si encuentro las diapos y las comparto.
A ver si encuentro las diapos y las comparto.
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Buenas.
Creo que la de Origen va a gustar mucho. Esa tricolor va a quedar muy bonita con un buen mercante...jejejejej
Muy buenas fotos.
saludos
Creo que la de Origen va a gustar mucho. Esa tricolor va a quedar muy bonita con un buen mercante...jejejejej
Muy buenas fotos.
saludos
Maquineando por la vía.....
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Érase una vez dos panchorgas destinadas a preservarse. Una de ellas completa y en práctico orden de marcha y la otra vacía y para exposición estática.
Las dos tenían su destino, pero, por el camino, alguien los intercambió.
Así, en vez de tener una en manos de gente que se iba a desvivir por ella, manteniéndola en orden de marcha y la otra en un conocido cementerio de elefantes, donde daba igual que no pudiese andar, tenemos un cascarón vacío que seguirá sin poder andar y la otra locomotora echada a perder.
La lógica de la preservación del patrimonio de este país. As usual.
Las dos tenían su destino, pero, por el camino, alguien los intercambió.
Así, en vez de tener una en manos de gente que se iba a desvivir por ella, manteniéndola en orden de marcha y la otra en un conocido cementerio de elefantes, donde daba igual que no pudiese andar, tenemos un cascarón vacío que seguirá sin poder andar y la otra locomotora echada a perder.
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Ciwl escribió:Érase una vez dos panchorgas destinadas a preservarse. Una de ellas completa y en práctico orden de marcha y la otra vacía y para exposición estática.
Las dos tenían su destino, pero, por el camino, alguien los intercambió.
Así, en vez de tener una en manos de gente que se iba a desvivir por ella, manteniéndola en orden de marcha y la otra en un conocido cementerio de elefantes, donde daba igual que no pudiese andar, tenemos un cascarón vacío que seguirá sin poder andar y la otra locomotora echada a perder.
La lógica de la preservación del patrimonio de este país. As usual.
De toda esta península en general
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Ciwl escribió:Érase una vez dos panchorgas destinadas a preservarse. Una de ellas completa y en práctico orden de marcha y la otra vacía y para exposición estática.
Las dos tenían su destino, pero, por el camino, alguien los intercambió.
Así, en vez de tener una en manos de gente que se iba a desvivir por ella, manteniéndola en orden de marcha y la otra en un conocido cementerio de elefantes, donde daba igual que no pudiese andar, tenemos un cascarón vacío que seguirá sin poder andar y la otra locomotora echada a perder.
La lógica de la preservación del patrimonio de este país. As usual.
Joer, qué mala uva se me ha puesto al leer esa historia tan lamentable. Es lo que tiene estar dirigidos por una panda de zotes puestos dedo.
Saludos
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Pues mejor no te cuento otras cosas tan sangrantes o más que la "panchorgada", porque dan ganas de...
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
Resumiendo, la buena está pudriéndose en y la otra vacia en , que panda de inteligentes hay en este país, eso si, para otras cosas, se ponen a pachas que da un gusto
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
liquigas escribió:Resumiendo, la buena está pudriéndose en y la otra vacia en , que panda de inteligentes hay en este país, eso si, para otras cosas, se ponen a pachas que da un gusto
Península más bien, no tenemos por desgracia casi nada que envidiar al país vecino en cuanto a preservación ferroviaria se refiere
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Re: Renfe 7800-278 Panchorgas
En espera de su pronta llegada, unas fotos de la que tengo de Mifertren, LATON, LATON.
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