Nuestros Artesanos

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vortex
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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor vortex » 23 Ago 2014 12:53

Creo recordar que las 1800 de MZA, las Lindas Tapadas, tuvieron problemas de engrase. Fueron diseñadas para trabajar con un timbre de caldera de 16 Kgs, en lugar de los 12 Kgs habituales en España. Mayor presion quiere decir mayor temperatura del vapor recalentado y la mala calidad de los aceites de aquella epoca hacia que se emulsionasen al mezclarse con el vapor de alta temperatura con el fin de lubrificar los cilindros y embolos. Para reducir la temperatura del vapor hubo que reducir la presion del vapor. Resultado : las locomotoras de esta serie nunca rindieron la potencia prevista en su diseño.

Aunque no venga al caso, años más tarde las Confederaciones de Renfe, los Lagartos Verdes, tambien tuvieron problemas, esta vez en sus ruedas. En realidad, mecanicamente hablando, el conjunto de ejes y sus bielas acopladas forman el volante de inercia de cualquier motor alternativo. El gran diametro de sus ruedas, la finura de sus radios pero sobretodo una mala calidad en su fundicion hacian que si el maquinista era un poco nervioso en el momento de arranque y abria bruscamente el regulador, algunos radios estallaban y se rompian. Tambien ocasionalmente ocurria lo mismo en las rampas del Puerto del Carrascal, tirando de pesados mercancias. La solucion aportada en los talleres consistía en soldar los radios rotos de fundicion, procedimiento de resultados inseguros y añadir unas pletinas de refuerzo en su parte interior. Este sistema desequilibraba dinamicamente el tren de rodaje y provocaba vibraciones a partir de cierta velocidad.

Es curioso observar que las locomotoras alemanas de las series BR 01 y sus derivadas, de grandes dimensiones y finos radios, construidas incluso antes de las II G.M. tienen en la union de sus radios con las llantas y nucleos centrales unos refuerzos en forma de palma de pato precisamente para evitar roturas. Hace unos años se estudió la posibilidad de la reparacion de una Confederacion, pero toparon con el problema de las ruedas. No solo se habían destruido los moldes de madera originales, todos distintos para cada eje, sino que, además, no quedaba en España ninguna industria ferroviaria con instalaciones para efectuar este trabajo. Se pidió presupuesto a una empresa especializada centro europea, pero el precio de solo un tren de rodaje completo era exorbitante y quedaba fuera del presupuesto inicial de la reconstruccion de una Confederacion.

Es una lastima pero esta reconstruccion ha quedado aplazada sine die.

E. Jansá



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor Lehrter » 23 Ago 2014 13:28

Por seguir provocando a Ángel y mientras me pienso lo de abrir un nuevo hilo (últimamente hilo que abro, hilo en el que me leo a mí mismo).
Una de las locomotoras belgas que más me gustan: el detalle del faro, las chapas levantahumos, las curvas de los faldones... eso sí, no llega a Pacific se queda en el Atlántico.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Type_12_(SNCB)
scan-of-locomotive-type-12-from-sncb4.jpg

Por cierto, el comic es muy bueno:
12 La Douce.jpg

Salu2, también me pensaré lo de las Franco-Crosti
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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor Juan Carlos » 23 Ago 2014 14:38

Claras muestras de que la tecnología y la funcionalidad no tienen por qué estar reñidas con el diseño artístico y el buen gusto... ¿porqué esta 12000 belga me recuerda a una 4000? ¿eh?


No por mucho madrugar.... ¡¡suena antes el despertador!!

Ciwl
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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor Ciwl » 23 Ago 2014 23:56

Bueno, para dejar tranquilo el hilo de los artesanos, traspasamos la conversación sobre los carenados a un hilo nuevo. Con encuesta y todo!!! -507

http://www.trenesh0.com/viewtopic.php?f=9&t=6056

Un saludo.

Ángel.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor santafe151f3101 » 03 Sep 2014 14:42

Buenas tardes, aquí subo una foto para contribuir a este hilo :

Imagen

Es un furgón tipo FFF 1012 a 1029, más conocidos como los "Franco, Franco, Franco".

Las planchas de fotograbado son de TrenDiseño, montado y pintado por JFA (José Félix Arroyo).

Saludos.

Alejandro.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor Bigote10 » 03 Sep 2014 16:41

Magnifica adquisición, que la disfrutes.



Ciwl
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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor Ciwl » 03 Sep 2014 19:52

Ya decía yo que me sonaba... -derisive

Muy bonito el furgón.

Un saludo.

Ángel.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor santafe151f3101 » 09 Sep 2014 19:03

Hola, buenas tardes,

continuamos con la 7011 :

Imagen

Imagen

Es un antiguo kit de latón, remotorizado con una C-C de Roco.

Saludos.

Alejandro.
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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor liquigas » 09 Sep 2014 19:21

¿Y esa caracol?



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor Octeon » 10 Sep 2014 12:26

santafe151f3101 escribió:Buenas tardes, aquí subo una foto para contribuir a este hilo :

Imagen

Es un furgón tipo FFF 1012 a 1029, más conocidos como los "Franco, Franco, Franco".

Las planchas de fotograbado son de TrenDiseño, montado y pintado por JFA (José Félix Arroyo).

Saludos.

Alejandro.


¿Esas planchas se pueden conseguir? ¿El kit es íntegro o se han de conseguir piezas de otros fabricantes?


No le busques tres pies...

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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor santafe151f3101 » 10 Sep 2014 13:51

Hola, buenos días,

el modelo es exclusivo de JFA, que sólo lo vende montado y pintado.

Saludos.

Alejandro.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor El emp.delnorte » 10 Sep 2014 16:11

saludos
Última edición por El emp.delnorte el 10 Sep 2014 23:26, editado 1 vez en total.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor santafe151f3101 » 10 Sep 2014 22:27

Sinceramente, la afirmación de que esta pieza en concreto "no hace justicia" al kit porque "no está bien montada" me parece un poco fuerte, y más sin conocer las circunstancias en las que se ha conseguido el kit (incompleto, sin motorización, etc. y por supuesto sin instrucciones de montaje). Se ha tenido que adaptar una motorización de una C-C de Roco, afortunadamente muy superior a la que tenía el "sublime" kit.

Como yo tampoco tengo ganas de polemizar (ni antes ni ahora ni en el futuro), doy por cerrada mi participación en este hilo; tengo más piezas artesanales que podría compartir pero ... otra vez será.

Saludos.

Alejandro.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor El emp.delnorte » 10 Sep 2014 23:25

Huy, no te preocupes, lo confundía con otro kit, tu modelo es perfecto, de nuevo mi enhorabuena.

Saludos.



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Re: Nuestros Artesanos

Mensajepor mikelet » 17 Ene 2015 10:27

Pongo aqui las fotos, porqué creo que es donde merecen estar. Presento una joya hecha por nuestro compañero y amigo FER, en la que ha puesto todo su buén hacer, ganas y entusiasmo, de la cual me siento muy honrado de poseer una, la que os muestro. Se trata de la 030 de NORTE excéntrica VARELA DE MONTES.

2015-01-15 00.25.42.jpg

2015-01-15 00.27.11.jpg

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2015-01-14 15.37.19.jpg


Disculpad la posición del tender, pero sucedió que cuando terminé de hacer las fotos me di cuenta que una de las ruedas estaba fuera del carril, lo siento.

Saludos desde Barcelona.
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