Es un ténder recrecido muy bonito, motorizado con doble transmisión a las ejes 1 y 3, el 2 es libre. Creo que la motorización es Mashima.
Y acompaña a una 030 en versión RENFE (ex-Norte), con la salvedad que la locomotora no tiene los ejes aislados pues era de alterna. Actualmente no tiene patín, pero claro, no funciona en continua. Ni tampoco se si los ejes del ténder son aislados. Pero he probado a poner corriente a los cables del ténder y va del 10.
Nen
Tren Español Ep.- I y II
- nen
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Re: Tren Español Ep.- I y II
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Tratos negativos: molinilla6699 Cobra pero no envía el artículo. De esto hace 10 años SI, SI, 10 años!!!!!
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Re: Tren Español Ep.- I y II
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Y algo más. La tapita de la chimenea y una barandilla despegada.
La pintura ha saltado en algunos sitios, quizá por una mala imprimación, pero hay que tener en cuenta que el modelo es del 2000!!
Lo más bonito para mi gusto, es la cabina cerrada, la abierta nunca me gustó. Pero creo recordar que con cabina cerrada, no llevaba el ténder recrecido. No lo puedo asegurar porque la compré hace años a un particular.
Nen
La pintura ha saltado en algunos sitios, quizá por una mala imprimación, pero hay que tener en cuenta que el modelo es del 2000!!
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Evidentemente, si se pone un patín debajo del chasis de la loco, donde el tornillo central; se suelda ahí el positivo y el negativo a un tornillo del ténder, la locomotora funciona perfectamente. El problema es que no tengo alterna.
También está la opción de poner 3 ruedas aisladas a la loco, asegurarse que el ténder tiene las ruedas aisladas, y cablearla. Un polo al motor y otro al chasis, o bien poner tomas de corriente o palpadores. Pero el tema de "un polo al motor" no se cómo se hace.
Nen
También está la opción de poner 3 ruedas aisladas a la loco, asegurarse que el ténder tiene las ruedas aisladas, y cablearla. Un polo al motor y otro al chasis, o bien poner tomas de corriente o palpadores. Pero el tema de "un polo al motor" no se cómo se hace.
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Próximamente la paso al apartado de ventas. Alterna o para transformar a continua.
Pegar las piezas que están sueltas y pintar, dejan la locomotora nueva.
Ahora, no dispongo de tiempo con la madre.
Nen
EDITO: Si alguien está interesado puede mandarme un privado y ajustamos precio. No tengo mas tiempo ahora.
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Si tienes aparato de medida, mira en la posición continuidad las ruedas a ver si están aisladas, separa el tender de la caldera y haz la prueba, el tender no lo se, pero haz lo mismo, y déjame ser mas bestia, si no tienes, pilla una pila de petaca o de 9V, conecta unos cables y ponlos a las ruedas, si hace chispas son ruedas sin aislar, si no las hacen, pues como que puedes ponerla a andar a 2 carriles previo cableado de un polo.
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Re: Tren Español Ep.- I y II
En la locomotora no están aisladas, ya lo he comprobado.
En el ténder no lo se, pero poniendo DC a los cables va muy muy fina.
Nen
En el ténder no lo se, pero poniendo DC a los cables va muy muy fina.
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Respondido el privado.
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- ali63ali
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Bon dia ,esta un poco parado este apasionante hilo sobre nuestros trenes de epoca I y II , ¿ nadie se amima a compratir alguna "joya" que tenga guardada? .
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Bon dia:
para ver mi videos https://www.youtube.com/channel/UCYtyUd ... ZxAe-GHvfg
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- ali63ali
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Bon dia ,aprovechando que estamos en verano y mas o menos podemos disfrutar de un mas que merecido descanso , ¿no hay nadie que se anime a intervenir en este hilo de nuestros trenes ? un buen tema es la falta de material rodante y motor de epocas I y II archiconocido y en el que todos estamos de acuerdo, igual con suerte nos llevamos alguna sorpresa ,eso si con mucha suerte.Y de paso animamos el hilo podriamos proponernos el llegar a las 50000 visitas en lo que queda de año........,Con mucha ,mucha suerte.
Bon dia:
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- mikelet
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Si es verdad estamos faltos de material epoca I y II, pero los fabricantes, por lo visto, no quieren liarse con estos modelos, porqué, lo primero, tendrían que hacer los moldes, porque no creo que de estas épocas exista ninguno y eso ya cuesta dinero y lo segundo a que precio saldrían al mercado las vaporosas. Aunque si sacaran un modelo de tanto en tanto, a mi no me importaría comprarlo si estuviera bien acbado.
Saludos desde Els Monjos.
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Hola a todos.
Alguno hay que se atreve con esas épocas. Esto es lo nuevo de Rafael Sánchez. Pertenecía a AVT, luego, pasó a NORTE. No llegó a RENFE.
Saludos
Alguno hay que se atreve con esas épocas. Esto es lo nuevo de Rafael Sánchez. Pertenecía a AVT, luego, pasó a NORTE. No llegó a RENFE.
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- ali63ali
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Bon dia, 15796 bonita pieza latonera ella .MIkelet opino com tu si se hace una tirada y es de calidad y puedo pagarlo lo compraria.
Creo que un posible futuro de mercado para material remolcado el tres D tiene muchas cosas a decir o en laton como el extraordinario coche que nos muesta el amigo 15796 .eso si el laton es para piezas de coleccionismo de alta gama , casi ,casi una inversion a largo plazo.
Creo que un posible futuro de mercado para material remolcado el tres D tiene muchas cosas a decir o en laton como el extraordinario coche que nos muesta el amigo 15796 .eso si el laton es para piezas de coleccionismo de alta gama , casi ,casi una inversion a largo plazo.
Bon dia:
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- mikelet
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Re: Tren Español Ep.- I y II
Si que es preciosa la pieza.Pero es lo que se ha comentado muchas veces, si quieres algo de estas épocas, ráscate el bolsillo y artesanal.
Saludos desde Els Monjos.
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- Alvia09
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Re: Tren Español Ep.- I y II
mikelet escribió:Si que es preciosa la pieza.Pero es lo que se ha comentado muchas veces, si quieres algo de estas épocas, ráscate el bolsillo y artesanal.
Saludos desde Els Monjos.
Sí, por que las marcas no suelen fabricar de esas épocas
Un saludo, Alvia09
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