MI DRESINA KLEINBAHN (TENGO UNA IGUAL)

[liquigas]

No, es un tres polos, enorme de grande y un sinfín de embutir chorizos. Ruido? Más que la 333 de ET.
Sonido incorporado.
Nen

Y la 333 de ET indestructible sin decoder ya llevaba sonido incorporado, ese tiene que molar mazo.

[criollo1]

el sinfín es curioso pero el engranaje tendrá una forma rara también?
alguna foto de el?
gracias.

[nen]

Para que te hagas una idea.
Nen

[Josepsfs]

Bonita e interesante modelo Nen.
La mecánica resulta del todo fiable y como tu dices indestructible.
Slds.
Josep Ma.

[Josepsfs]

Bonito e interesante modelo Nen.
La mecánica resulta del todo fiable y como tu dices indestructible.
Estos motores y transmisiones estaban vacunados con todas las dosis posibles contra la piñonitis !
Slds.
Josep Ma.

[criollo1]

gracias por la imagen del engranaje, es muy curioso los dientes son casi cuadrados, nunca vi uno igual.
un saludo.

[nen]

Si te fijas, el sinfín de embutir chorizos mueve el de dientes cuadrados o muy redondos, el cual a a su vez, mueve el de dientes normales. y éste mueve el engranaje normal al lado del eje.
Nen

[nen]

Conclusión: El piñón maestro de dientes redondos nunca rompe, hay mucho espacio ente "diente y diente" para el sinfín. Y los otros, que van acoplados, pues no sufren desgaste alguno. Pero el ruido es la leche"
Eso sí, no se rompe ni sin engrasar. Y la velocidad a marcha lenta es muy muy buena. Posteriormente, Kleinbahn utilizó motores Mabuchi. Ahora te pondré fotos.
Nen

[nen]

Más fotos detalladas del que he puesto.
Nen

[nen]

Aquí un link de los motores de repuesto para los motores Mabuchi, que se utilizaron posteriormente.
https://amw.huebsch.at/produkte/H0/KMB_KB_Motore.htm
Nen

[nen]

Bonito e interesante modelo Nen.
La mecánica resulta del todo fiable y como tu dices indestructible.
Estos motores y transmisiones estaban vacunados con todas las dosis posibles contra la piñonitis !
Slds.
Josep Ma.

Esto son piñonotes
Nen

[nen]

Foto que data de 1955 !!!!
En 1966, ya no figuraba en catálogo.
Ya no se hacen trenes robustos como antes..............
Nen

[criollo1]

Será ruidoso por el motor, pero tanto el sinfín como el engranaje son una buena y fácil solución que hoy en día con un motor moderno y silencioso daría una mezcla de buen funcionamiento duradero.