Hoy encontré por casa unos cuantos.
Los primeros son del 69/70 y con un motor eléctrico enorme
Los segundos son del 80/81 con un motor eléctrico mucho más pequeño.
El radio es muy pequeño, miden 166.5 y dan una entrevía de 71 m.m !!!
Nen
EDITO: Ninguno de ellos tiene óxido, y las vías de Lima que tengo tampoco.
DESVÍOS LIMA ANTIGUOS
- nen
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DESVÍOS LIMA ANTIGUOS
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Dona órganos, darás vida.
Tratos negativos: molinilla6699 Cobra pero no envía el artículo. De esto hace 10 años SI, SI, 10 años!!!!!
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- Alvia09
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- nen
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Re: DESVÍOS LIMA ANTIGUOS
Con decirte que una BR50 vintage de Fleischmann tropezaban los cilindros en la esquina de los motores..... te digo todo. Y hablo en recta.
Eran enormes. Como un dedo de alto y casi 2 dedos de ancho. Código 100. Hablan mal de las vías Lima y de Jouef, pero en mi caso nunca tuve problemas. Jouef tenía desvíos de 358 mm de radio !!!! Ya les haré fotos.
Nen
Eran enormes. Como un dedo de alto y casi 2 dedos de ancho. Código 100. Hablan mal de las vías Lima y de Jouef, pero en mi caso nunca tuve problemas. Jouef tenía desvíos de 358 mm de radio !!!! Ya les haré fotos.
Nen
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Re: DESVÍOS LIMA ANTIGUOS
Nunca he probado esas vías, pero la verdad es que vaya estropicio han realizado. En mi caso, creo que también hay gente que habla de Horby y yo no tengo absolutamente ningún problema con ellas. Al revés. Muy contento con las vías de Horby.
Un saludo, Alvia09
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Re: DESVÍOS LIMA ANTIGUOS
Pues estaba pensando que siendo código 100, con rebajar un poco el corazón del desvío, por el tema de las pestañas, y hacerlos pensantes cortando por debajo (llevan unas pletinas de contacto para eso); podrían servir para un circuito tranviario que tengo pendiente.
Nen
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- Alvia09
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- nen
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Re: DESVÍOS LIMA ANTIGUOS
Total, no pierdo nada.
Nen
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