mk2. DDE1250 ex-Oeste

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Vista la clara desventaja de los furgones metálicos respecto a los de madera, en este momento 5 a 1, he decidido animarme con este peculiar furgón.

Originario de Oeste, de construcción sencilla, sin remaches y de bastidor autoportante que visualmente no ofrece la conocida viga inferior. Con compartimentos de Jefe de Tren, equipajes y estafeta, completito.

Pese a que tengo las calcas de la matrícula con UIC aún no me he decidido que versión hacer ya que hay al menos 4 posibles.

Saludos

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Aprovechando unos días libres me he puesto por fin con mi furgón.

El procedimiento ya lo conocéis, un plano del vehículo y Evergreen a tope Para la caja voy a usar 0.75 mm de espesor, en la cual marco los huecos de las ventanas y puertas. En este caso el furgón es totalmente simétrico por lo tanto, hago en el mismo eje todas las marcas y pasó a hacer paralelas a ambos lados.

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Después marco las alturas de cada puerta y ventana y sin separar ambas piezas se abren los huecos.

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Una vez separadas las piezas y abiertos los huecos de las puertas, ya que van en distintos planos, se ponen los marcos de las ventanas con listón de 0.5 x 0.5 mm.

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En esta foto se ven los marcos.

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Por otro lado, para el chasis he cogido uno de la colección de Ibertren que salió en kiosco, adaptando la longitud a la nueva del furgón, eliminando una parte del mismo pero manteniendo la caja de baterías, que incluso puede valer la posición.

Además, como el chasis es más corto, la diferencia entre la topera y el eje del bogie es más corta, por eso le he quitado unos 3 mm a cada extremo ya que la cinemática nos lo permite.

Seguiré con los avances.

Saludos

[Carrington]

¡Bravo! ¡Qué maravilla!

Saludos
Carrington, desaparecido entre partituras