Vemos dos fotografías del pedestal de la FDp 20-578, la única que queda de toda la serie IS, del tipo 1-4-2 (2-8-4), se encuentra en la estación central de Kiev, Ucrania. La foto de Falk 2 data de 1986, en plena URSS, el año del accidente de la Central Nuclear de Chernobyl y la de Gonzalo Aragonés del 2011, 20 años después de la caída de la URSS
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Otra vez la misma máquina del anterior post en Octubre de 2015, hace 5 años, esta clase de locomotoras FDs IS fue construida entre los años 1932 y 1942 en Lugansk, se fabricaron un total de 649 unidades
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
La 2584 de la Great Northern Railroad de la Clase S-2 construida por la Baldwin Locomotive Works de Philadelphia, Pennsylvania, EEUU en Marzo de 1930 con el número de fábrica 61.238, se encuentra preservada en Havre, Montana, EEUU
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Un video de la locomotora de vapor del tipo 2-4-0 de los Ferrocarriles de la Beira Alta N° 101 situada en la ciudad fronteriza de Vilar Formoso, está vez la vemos sin la cristalera [bbvideo=1280,720]https://youtu.be/kADulYyswmY[/bbvideo]
La N° 2 (N° 10 en 1963) de la Junta De Obras Del Puerto de Huelva, construida por Orenstein & Koppel de Berlín en el año 1908 con el número de fábrica 3015, la vemos en un pedestal de Valverde Del Camino, cerca de la antigua estación del Ferrocarril Minero Del Buitrón, ha sido restaurada estéticamente hace poco
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.