Material motor y remolcado de Lugen

[Lugen]

Buenas tardes:
Hoy voy a poner imágenes de una máquina muy útil en los casos de precisarse
una intervención en accidente ferroviario en el que es necesaria la acción de
una grúa remolcable por vía y con gran capacidad de carga...
Antes de la creación de la Renfe (1941), no se disponía de grúas de gran potencia
para intervenir en casos de descarrilo o accidente, habiendo heredado algunas como
la GM-701 de Norte y la GRV-11 de vapor del Central de Aragón renumerada en Renfe
como GM-33 y se decidió la construcción en 1958 de las grúas de la serie GM-702/703
con una potencia de elevación de 70 Tm y en 1961 la GM 801 con una potencia de
100 Tm. que es la que tengo en mi explotación, fabricada por Roco...
Saludos, Lugen

[Lugen]

Hola de nuevo--!
Ahora pongo una foto de la GM-801 real...Grúa móvil GM-801-Valladolid 1984 (MGM)
Saludos, Lugen

[Lugen]

Ahora un par de videos de un tren de socorro traccionado por
la ALCO 2163...
Saludos, Lugen

https://studio.youtube.com/video/9-hFKxLOsK8/edit

https://studio.youtube.com/video/hpkoa-v1eP8/edit

[llerita73]

Al limite del gálibo la pluma de esa grua..
Y que material va a socorrer?
Saludos cordiales

[Lugen]

Al limite del gálibo la pluma de esa grua..
Y que material va a socorrer?
Saludos cordiales

Hola Juan Manuel..!
Obviamente este tipo de trenes, llamados de mediana o gran intervención
y que antes eran los trenes de socorro, tienen su actividad asociada a un
descarrilamiento o accidente que hacen necesaria su presencia para encarrilar
o retirar el material móvil para facilitar la reparación de la vía y permitir la
pronta reanudación de la circulación.
Renfe, siempre han contado con trenes necesarios para estas tareas de rescate,
formados con vagones con las herramientas y medios apropiados para las tareas
citadas y en buena parte de los casos también disponen de vehículos vivienda
para que el personal adscrito pueda avituallarse y descansar, en el caso de que
las tareas de rescate se prolonguen en el tiempo...
En todos los casos incluyeron grúas con potencia suficiente para levantar grandes pesos
como la que equipa el tren aquí presentado capaz de levantar 100 Tons.
Saludos igualmente cordiales, Lugen

[Lugen]

Buenas noches:
Hace algún tiempo os hablé de una de las locomotoras mas emblemáticas de las
de tracción vapor que han circulado por nuestras vías y de las que puse imágenes
de la versión en librea gris usada para su promoción y venta: la 141 Mikado
A finales de los años 40 del pasado siglo se necesitaba una máquina mas versátil
y de fácil mantenimiento y nació una de las sagas mas numerosas de locomotoras
en España con mas de 240 unidades cuyos primeros 25 ejemplares fueron fabricados
por North British y es la unidad 2118 la que hoy os muestro aquí
Saludos, Lugen

[Lugen]

Buenas noches..!
Un par de videos de las Mikado Alco y British...
Saludos, Lugen

https://studio.youtube.com/video/VZ82nTSIFts/edit

https://studio.youtube.com/video/enoNchDgnHE/edit

[Lugen]

Buenas tardes..!
Quiero presentaros hoy un tren que recorrió Europa durante casi treinta años:
Se trata del servicio TEE (Trans Europe Express) que nació en 1957 por idea del
director de la NS holandesa y que fue operada conjuntamente por Alemania, Francia
Suiza, Italia, Holanda, Bélgica, Luxemburgo y en 1969 España con el Catalán-Talgo
de España a Ginebra. Su apogeo ocurrió en los años 70 y y hacia finales de 1984 se
canceló y surgió el servicio Euro-City que incluía la segunda clase...
El modelo que os presento se compone de tres coches de viajeros, uno de ellos
panorámico, dos coches restaurante, todos ellos de Märklin que forman el Rheinpfeil
entre Dortmund-Frankfurt/Main-Múnich y como locomotora titular la 103.140 de Roco
Saludos, Lugen

[Lugen]

Hola de nuevo...!
Un par de videos cortitos...
Saludos, Lugen

https://youtu.be/s5LS-fib67M

https://youtu.be/BGd-mfRNXZg

[Lugen]

Buenas noches...!
Como continuación del post que publiqué en Mayo pasado sobre el tractor 309 de Electrotrén
y que adquirí entonces con la librea Rojo-gris, quiero compartir con vosotros las imágenes de
un nuevo ejemplar de este tractor que se ha incorporado recientemente al parque motor de
nuestra explotación y que en esta ocasión luce los colores "Estrella" y el logo de la U.N.
"cargas Renfe" que se constituyó en 1991. En dos de las fotos, están las dos máquinas cada
una con su diferente librea.. Espero que os guste..!
Saludos Lugen

[Lugen]

Buenas tardes..!
Como mejora a los dos tractores 309, les he instalado los ganchos delanteros
que no vienen puestos de fábrica pero que están en el paquete de accesorios...
Dado que se trata de un tractor de maniobras, parece obvio que disponga de
gancho en ambos extremos para una mayor versatilidad...
Adjunto alguna foto mas en las que se aprecia el nuevo gancho, la luz de los
instrumentos y un par de videos, en uno de los cuales se oye la conversación
del maquinista con el jefe de circulación.
Saludos, Lugen

https://youtu.be/2tmGK00Zp20

https://youtu.be/PUbD3xiZfYw

[Lugen]

Buenas tardes:
Os pongo un video de un tren traccionado por la 333.001 con 17 vagones
incluyendo cerrados, frigoríficos, cisternas de aceite y una de gasoil de
calefacción, cerveceros, todo un variopinto grupo de vagones necesarios
para llevar a nuestra explotación los suministros necesarios para hacer
frente a una hipotética situación de emergencia y que está grabado a pie
de vía con una cámara Polaroid CUBE+
Espero que os guste. Saludos, Lugen


https://youtu.be/6qRpz7E_Kfk

[nen]

Buena y grande composición, ¡Sí Señor!
Y la calidad del vídeo me ha resultado asombrosa.
Felicidades.
Nen

[nen]

Por cierto, que tal el funcionamiento de la 309?
Porque es bien bonita en versión Estrella.
Nen

PD: Esperando mi tranvía PCC motorizado. Eso sí, analógico.

[Lugen]

Por cierto, que tal el funcionamiento de la 309?
Porque es bien bonita en versión Estrella.
Nen

PD: Esperando mi tranvía PCC motorizado. Eso sí, analógico.

Buenas noches..!
Gracias por tus positivos comentarios Nen...
Respecto a la 309, me parece un tractor excelente, además de bonito
y los dos que tengo, con sonido, funcionan de lujo habida cuenta que
los desvíos en mi maqueta están todos polarizados y no hay problema
de parada en ellos...
Saludos Lugen