Material motor y remolcado de Lugen

[Lugen]

...y ahora un par de fotos del ejemplar de Roco con sonido que tengo yo...
Y quedan pendientes mas fotos y videos...
Saludos, Lugen

[Lugen]

Buenas noches:
Tal como os prometí, voy a poner algunos videos de la Ludmila en acción...
Saludos, Lugen

https://youtu.be/3_Wcc2CSHM4

https://youtu.be/FY1BJCI-O_g

https://youtu.be/7_bH9VngDek

https://youtu.be/c-CL7-32HAA

[Lugen]

Buenas Tardes:
Hemos aprovechado que nuestra BR232 descansa de sus tareas cotidianas
para hacerle nuevas fotografías...
Espero que os gusten..!
Saludos, Lugen

[Lugen]

Buenas noches:
Hoy voy a poneros unos nuevos videos de la Mikado 141-2118 de NB,
traccionando un tren de mercancías varias...
Esta locomotora reproducida por Electrotrén, se corresponde con
la serie de 25 locomotoras procedentes de la empresa británica
“North British Locomotive” de Glasgow, que fabricó las primeras
que se entregaron a España que formaron la serie 2101 a 2125...
Saludos, Lugen

https://youtu.be/bQ6dKeqeo5s

https://youtu.be/OUxVCS5hBXc

https://youtu.be/9iGiOZ2jc00

https://youtu.be/tXwFsNtvAyM

[nen]

Un vídeo muy bonito.
Estas cosas alegran el ánimo, muchas gracias compañero.
Nen

[Lugen]

Un vídeo muy bonito.
Estas cosas alegran el ánimo, muchas gracias compañero.
Nen

Gracias NEN..!
Lo que alegra el ánimo es recibir esos comentarios que me estimulan
a enviar mas fotos y videos de mi maqueta y el material que poseo...
Ya he comentado en alguna ocasión que la gran satisfacción de nuestra
afición es el compartir lo que tenemos, en forma de fotos, videos o de
otra información sobre el tema y que al compartirlos reciba el reconocimiento
de los compañeros de afición que visitamos el foro..
Saludos, Lugen

[nen]

Es que esa Mikado es preciosa. Desde Abril, tengo pendiente arreglar el piñón y quizás el de la de aletas verdes, chirría. Lo comenté con ETM y por temas dentales no he podido. Estoy quedando mal, y no me gusta. Pasadas las fuestas, enviaré las locomotoras, porque son preciosas. Analógicas, eso sí.
Y claro que lo comento, son vídeos y fotos hechos con muy buen gusto, y la maqueta es realmente bonita. Al César lo que es del César
Un abrazo, Nen

[Lugen]

Buena noches:
Hoy quiero hablaros de una locomotora alemana que se fabricó entre 1928
y 1939 para la DRG y su utilización en las largas y llanas rutas de Prusia
Occidental y Oriental y cuyo número total de unidades fue de 95, en su
mayor parte, fabricadas por Schichau-Werke y otros fabricantes...
Apodadas el 'caballo de la pradera' (Steppenpferd) disponían de un timbre
de caldera de 25 bares, rodaje 1-3-0 desarrollando 920 C.V. y una velocidad
de 90 Km./h. para traccionar sobre todo, trenes de viajeros.
La Deutsche Bundesbahn utilizó 38 locomotoras y las retiró en 1966, 34
locomotoras permanecieron en Polonia tras la Segunda Guerra Mundial,
donde PKP las clasificó como Oi2 hasta 1976 y otras 5 en la DR tras la II
Guerra Mundial.
El modelo que poseo es la BR024-061 fabricada por PIKO, con sonido.
Saludos, Lugen

[mariochi]

Yo estoy esperando la mía que la he comprado de segunda mano por ebay de la marca Fleischmann pero ya digitalizada con cable. Espero que ruede bien.

[Lugen]

Yo estoy esperando la mía que la he comprado de segunda mano por ebay de la marca Fleischmann pero ya digitalizada con cable. Espero que ruede bien.

Hola Mario..1
Espero que vaya perfecta y nos pongas fotos e incluso algún video..
Saludos, Lugen

[Lugen]

Buenas noches:
Hoy os quiero hablar de una locomotora eléctrica universal y muy versátil
que fue encargada por Renfe a Siemens dentro del proyecto Eurosprinter
para disponer de locomotoras con velocidad de 220 Km./h y cuyas primeras
15 unidades las construyó el consorcio Siemens-Krauss-Maffei y el resto
hasta 75 unidades por CAF y MACOSA. Las 15 primeras en ancho de 1435 m.m.
y las otras 60 en ancho de 1668 m.m. disponen todas ellas de una innovadora
tecnología de motores asíncronos y tiristores GTO, desarrollando una potencia
de 7500 C.V. con sistema bitensión a 3KV y 25 KV e incluso tritensión a 1,5 KV
para operar en Francia...
Entraron en servicio a principios de los 90 con el Talgo Madrid-Málaga y como
mercancías entre El Morrot y la frontera francesa con las 252.028 y 252.017 en
doble tracción (esta segunda reproducida por Electrotrén es la que os muestro...)
Saludos, Lugen

[Lugen]

Buenas noches:
Hace unos días, os hablé de la BR024 y puse algunas fotos...
Hoy os dejo un par de videos de hace algún tiempo que he encontrado
en los que se ve perfectamente el movimiento de sus bielas...
Saludos, Lugen

https://youtu.be/T3uTJ5PooEA

https://youtu.be/jaGF6k-D47g

[Lugen]

Buenas noches:
Hoy quiero referirme a una locomotora que desde mi niñez constituyó el regalo
soñado para una noche de Reyes como la que hoy se celebra: la Ce 6/8 de SBB...
Entonces yo la conocía solo como "la cocodrilo" y era la imagen emblemática de
cualquier tienda de trenes por su imponente aspecto...
Ante la necesidad de la SBB de dotar de potentes locomotoras eléctricas la línea
del Gotardo para arrastrar trenes de 300 Tons.a 50 Km./h.en pendientes del 2,6 %
y disponer de freno regenerativo, nació la Ce6/8 I y la Ce 6/8 II con dos bogies
individuales acoplados y un eje en cada extremo. La cabina situada entre ambos
bogies dispone de una bandeja transformadora refrigerada por aire, en origen y
luego mediante enfriador de aceite. La tensión de trabajo a 15.000 voltios y 13 u-
nidades fueron reconvertidas para alcanzar los 75 Km./h. que formaron la serie
Be 6/8 II con hasta 3.670 c.v. de potencia.
Os dejo una foto de la máquina real y algunas otras de la que poseo, digital de Roco
Saludos, Lugen

[mariochi]

Como siempre, fotos y material excelente

[Lugen]

Como siempre, fotos y material excelente

Gracias Mario..!
como he comentado en el mensaje, ésta locomotora resumía todas mis ilusiones
ferroviarias cuando la veía en la tienda o el catálogo en mis años mozos y cuando
tuve ocasión de comprarla, lo hice con la sensación de haber cerrado una etapa
de mi afición, pendiente desde hacía mucho...
Me encanta su movimiento de bielas cuando circula y en cuanto tenga un video
disponible, lo publico..!
Saludos, Lugen