Buenas tardes, el asunto no está parado ni mucho menos, no os preocupéis. La fundición está ya acabada en su totalidad y aunque no la he visto personalmente me comentan que las piezas han salido mejor de lo esperado. El problema que está retrasando un poco todo es el tema del fotograbado que es lo único que falta, pero esperamos que no tarde mucho más.
Disculpad la demora y en cuanto tengamos noticias os las haremos llegar. Muchas gracias.
Actualizo el hilo para informar a todos los apuntados aqui al TRANSKIT que por fin llegaron las primeras planchas fotograbadas y ya podemos comenzar el montaje del verdadero prototipo con todas las modificaciones a las planchas originales y si todo correcto poder enviaroslo.,pues todo lo demas ya estaba comprobado y en nuestro poder.
De nuevo os mantenemos informados de como va el Transkit.
Ya estoy realizando el montaje del verdadero prototipo con todas las modificaciones y acoples realizados en las nuevas planchas.
El montaje espero acabarlo en esta semana, y hasta ahora todo esta segun lo previsto, por nuestra parte todo encaja perfectamente.
La mala noticia es que hemos detectado un fallo en la fabricacion de la plancha ,pues una pieza (en concreto un arenero) no ha salido y nos tendran que subsanar el error y enviarnos una pequeña plancha con esta pieza repetida por el numero de kits encargados , con o cual mas retraso............ ,veremos como podemos apretar para que lo subsanen y no se retrase esto mucho mas.....
Prototipo terminado a falta de tuberias en caldera, y ALGUN QUE OTRO DETALLE DEJADO PARA EL FINAL.
tODOS LOS ELEMENTOS DE NUEVO DISEÑO Y DE ACOPLE CON LAS MOTORIZACIONES ROCO ESTAN CORRECTOS YACOPLAN PERFECTAMENTE.
HARE UNAS ULTIMAS PRUEBAS EN LA maqueta de AVAF esta semana pasra comprobar en curvas cerradas el comportamiento de los biseles en fundicion y si todo va bien- hasta ahora han funcionado correctamente en curvas R3 roco y en curva y contracurva tambien R3 hechas exprofeso en casa- y el tema queda visto para sentencia. Empezamos ya en esta semana a montar los kits para su envio y en cuanto este la pìeza que falta de plancha, EMPEZAMOS LOS ENVIOS.
QUE OS GUSTE Y LO DISFRUTEIS MONTANDO (CON ESMERO Y MUUUCHA TRANQUILIDAD........
Desde el lunes pasado ya esta en marcha la correccion a la plancha que fallö. Asimismo hemos aprovechado para hacer en la maqueta de AVAF unas pruebas de lastrado del tender motriz con resulatados excelentes, pues con el peso de la locomotora ya practicamente terminada de 470 gramos el motor tiene traccion mas que suficiente para la traccion de cualquier tren.
(como dato la locomotora donante con este motor pesa 340 grs.,es decir aun se le podria quitar 100grs de lastre sin problema....)
A ver si lo proximo que podamos decir es que comienzan los envios.....!!!!!
Seguimos a la espera de noticias de nuestra plancha de errores ,esperemos que no tarde lo que la primera tirada.....
Mientras tanto ,estamos trabajando en las instruccioneS MODIFICADAS ORIGINALES Y el tutorial del transkit. Os voy poniendo lo que este listo para que lo vayais estudiando....y si hay algo a mejorar estaremos a tiempo.
Segun informacion recibida del fabricante del fotograbado, las esperadas planchas con las correciones a la pieza fallida,salen de camino.
Gracias a todos los que estais esperando con infinita paciencia el Transkit, a ver si de una vez podemos finalizar este proyecto.
Como buena noticia que es ,y mientra hemos estado esperando, hemos realizado 3 piezas en fundicion de plomo que se incluiran en el kit. y que en las pruebas que se han realizado en AVAF , me ha parecido que mejoran la traccion de la locomotora. Una de ellas es un semicilindro que entra en la caldera por delante, y dos piezas simetricas para pegar en los laterales del tender de fuel que es el que lleva la traccion, con la forma y tamaño adecuados. Posiblemente a alguno le parecera que incluso la pieza a introducir en la caldera no es necesaria ,pues el peso de toda la caldera y tender de agua ( con todas sus piezas de fundicion )es mas que suficiente para dotar de peso a este ultimo cuyo rodaje es libre ,pero ahi esta por si en algun rodaje un poco mas "duro" fuera conveniente.
Nos gustaria q a mediados /final de la proxima semana esten los envios de camino.