Ferrocarriles Clausurados

[333Benavente]

Por el Ferrocarril Santander Mediterráneo
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/eRhyTC0--WY[/bbvideo]

[Alvia09]

Muy buen video.

[mikelet]

Desde luego cortito si era este tren.

Saludos desde Els Monjos.

[333Benavente]

Desde luego cortito si era este tren.

Saludos desde Els Monjos.

Cierto

[333Benavente]

Un video del cierre del Tramo Soria Castejon De Ebro hace casi 25 años
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/oTzIgxIgXQM[/bbvideo]

[Alvia09]

Muy interesante el vídeo.

[333Benavente]

Tren De Las Merindades, video de Joan Segura Aymà
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/Rsr_A9AqLkg[/bbvideo]

[333Benavente]

Un artículo de los automotores diesel Del Ferrocarril Villacañas Quintanar De La Orden
[bbvideo=1280,720]https://trenesytiempos.blogspot.com/2017/11/las-tracciones-termica-y-electrica-en_15.html[/bbvideo]

[333Benavente]

El Ferrocarril Turístico Durango & Silverton era parte de una red mucho más grande de más de 200.000 kilómetros de extensión de vías de 914 mm: Río Grande Southern
La línea principal partía de Durango y se dirigía a Ridgway y Montrose a través de Manco y Dolores. Estuvo operativo entre 1891 y 1952
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rio_Gra ... n_Railroad
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/MBvItnV8HZg[/bbvideo]
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/SaZWRR89MWY[/bbvideo]

[333Benavente]

El Ferrocarril Turístico Cumbes & Toltec era parte de la extensión San Juan del Río Grande Southern, de la compañía Denver & Rio Grande Western Railroad discurría entre Alamosa y Durango y entre Antonito y Santa Fé y otras derivaciones, mismo ancho de vía que el post anterior
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Alamosa ... rango_line
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/zrqUCAbiSv8[/bbvideo]
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/bl9EUNXaByc[/bbvideo]

[333Benavente]

La Extensión San Juan Alamosa Durango
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/yIlmns3yjfU[/bbvideo]
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/rN9auWd9bNU[/bbvideo]
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/CD-EquqsUzU[/bbvideo]
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/mQtF_wmgzLI[/bbvideo]

[333Benavente]

Hablando de Estremoz, en la revista Maquetren salio un artículo donde se veía que allí se preservó material histórico ferroviario antes de su clausura

[333Benavente]

Esto es lo que queda de la extensión San Juan, el Cumbres & Toltec Scenic Railroad
[bbvideo=1280,720]https://youtu.be/un90JvL22lU[/bbvideo]

[333Benavente]

Se ha dado un caso curioso en el Virginia & Truckee Railroad se ha conservado el material motor pero no así el ferrocarril en su ancho original 914 mm

[333Benavente]

Lo mismo ocurre con el Eureka & Palisade, aunque en este caso solo se conservan una o 4 locomotoras