Nueva incorporación a la familia. En este caso se trata de una CHALLENGER, desconocida para algunos ¡ncluyéndome yo, la CSA-2. Fueron construidas por ALCO, 25 unidades en 1937, del nº3915 al 3929. en 1944 fueron renumeradas del 3815 al 3839 y fuelizadas. A parte de las diferencias en su estructura, la principal es su peso mucho más ligeras que sus hermanas las clásicas y el tender también distinto y más corto. En 1958 fueron todas desguazadas. Más adelante os pondré fotos de las diferencias; ahora unas cuantas de la pieza en cuestión. Fabricada en H0 por BROADWAY LIMITED, digital y sonagería.
mikelet escribió:Nueva incorporación a la familia. En este caso se trata de una CHALLENGER, desconocida para algunos ¡ncluyéndome yo, la CSA-2. Fueron construidas por ALCO, 25 unidades en 1937, del nº3915 al 3929. en 1944 fueron renumeradas del 3815 al 3839 y fuelizadas. A parte de las diferencias en su estructura, la principal es su peso mucho más ligeras que sus hermanas las clásicas y el tender también distinto y más corto. En 1958 fueron todas desguazadas. Más adelante os pondré fotos de las diferencias; ahora unas cuantas de la pieza en cuestión. Fabricada en H0 por BROADWAY LIMITED, digital y sonagería.
Pequeña historia de la última locomotora colgada en el hilo y diferencias con su hermana la clásica. En este caso se trata de una CHALLENGER, desconocida para algunos ¡ncluyéndome yo, la CSA-2. Fueron construidas por ALCO, 25 unidades en 1937, del nº3915 al 3929. en 1944 fueron renumeradas del 3815 al 3839 y fuelizadas. A parte de las diferencias en su estructura, la principal es su peso mucho más ligeras que sus hermanas las clásicas y el tender también distinto y más corto. En 1958 fueron todas desguazadas. Podreis observara que las diferencias son bastante evidentes.
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Saludos desde ELS MONJOS.
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Por una vez he dejado el vapor y me he pasado al lado oscuro. Se trata de la diesel AC6000 de BROADWAY LIMITED; digital y sonido. Estoy como un niño viendo los juguetes que le han dejado los REYES MAGOS Las fotos no son muy buenas; será por los nervios. La impresión que me ha causado tanto a nivel estético: espectacular, como sonido y funcionamiento: una maravilla. Aunque solo sea por una vez me hacía falta un cambio de aires.
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mikelet escribió:Por una vez he dejado el vapor y me he pasado al lado oscuro. Se trata de la diesel AC6000 de BROADWAY LIMITED; digital y sonido. Estoy como un niño viendo los juguetes que le han dejado los REYES MAGOS Las fotos no son muy buenas; será por los nervios. La impresión que me ha causado tanto a nivel estético: espectacular, como sonido y funcionamiento: una maravilla. Aunque solo sea por una vez me hacía falta un cambio de aires.