Trenes brasileños

Responder
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Fabricante: Frateschi. GE 5200 "Vandeca"

Esta fue la primera locomotora eléctrica diseñada y construida en Brasil en los talleres de General Electric do Brasil, en Campinas, São Paulo. Se produjeron 10 unidades para la Cia. Paulista de Estradas de Ferro (CPEF), en el año 1967, con ancho de via de de 1,60 m, potencia de 5130 HP y peso de 144 toneladas.

Pintados en el tradicional esquema CPEF azul y crema, estaban numerados del 350 al 359. Su viaje inaugural tuvo lugar el 6/05/1967 en presencia del entonces gobernador del estado de São Paulo, Laudo Natel. Como siempre ha sucedido con todas las locomotoras de estos ferrocarriles, donde cada una de ellas recibía un apodo inspirado en escenas o personajes de la época, ésta recibió el sobrenombre de “Vandeca”, en honor a la cantante Vanderléia, perteneciente a la denominada Movimiento “guardia joven”, encabezado por Roberto Carlos y Erasmo Carlos.

En 1971 pasaron a FEPASA donde fueron renumerados del 6351 al 6360 y paulatinamente fueron pintados en el esquema FEPASA fase I. Posteriormente recibieron los colores rojo y negro con inscripciones blancas, de la fase II. Ninguno recibió la pintura gris, de FEPASA fase III.
GE 5200.JPG
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Locomotora G-12 A-1-A de General Motors - Frateschi

Fabricadas en 1957, estas locomotoras tienen la mayor diferencia con respecto a las otras G-12, el bogie de 3 ejes, con la rueda central, de menor diámetro, sirviendo únicamente para distribuir el peso de la locomotora, al no estar motorizada. Por tanto, se clasifican como G-12 A-1-A, es decir, 3 ejes con eje central libre.

Se adquirieron 20 locomotoras, que llegaron a Brasil en 1957, aún cuando Viação Férrea Rio Grande do Sul (FVRGS) no había sido incorporada a RFFSA. Posteriormente pasaron a RFFSA, e incluso posteriormente fueron reasignados a otras regiones de RFFSA, cambiando los bogies de A-1-A a bogies B.
G12A 1 A.JPG
Para quien se atreva, este es un modelo interesante de base para hacer la 1401 -grin
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

La U23-C es una locomotora General Electric equipada con un motor de 2250 CV.

En 1972 se produjeron las primeras unidades de un total de 170 locomotoras, cuya entrega se dividió en dos lotes. El primer lote, producido en GE-Campinas, incluía un total de 80 locomotoras (3801 a 3880), con un peso de 180 toneladas. El segundo lote contaba con un total de 90 locomotoras (3901 a 3990), de las cuales las primeras 20, de 165t, (3901 a 3920), fueron importadas de GE-USA y empacadas en Cachoeira Paulista (SP), por eso, comúnmente denominada “ Cachoeirinhas”.

En RFFSA, a pesar de estar destinados básicamente a la tracción de trenes de mercancías, especialmente de minerales, los U23C también estaban presentes en los trenes Vera Cruz (BH-RJ) y Santa Cruz (SP-RJ).

Actualmente, los U23-C forman una parte importante de la flota de MRS.

Modelo de Frateschi
u23c.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Serie 3000 de CPTM (metropolitanos de Sao Paulo) fabricada por Siemens - modelo Frateschi.

Los trenes se fabricaron en Alemania (con piezas importadas de Japón) y se ensamblaron en la planta de Siemens en Maribor, Eslovenia, con la primera unidad entregada el 10 de noviembre de 2000.
tue 3000.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Serie 1700 de CPTM (metropolitanos de Sao Paulo) - modelo Frateschi.

El 23 de diciembre de 1977 se firmó un contrato con un consorcio formado por Mafersa (equipos mecánicos) y Hitachi (equipos eléctricos) para el suministro de treinta unidades, parte de un pedido de 5.200 millones de cruzeiros, que involucraba 120 trenes.

Los primeros trenes comenzaron a operar en 1981, aún bajo RFFSA. En 1984, los treinta trenes de la Serie 700 fueron transferidos a la recién creada Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU)

El 1 de junio de 1994, la CBTU transfirió la red ferroviaria gestionada por la empresa en São Paulo al gobierno del estado de São Paulo, que creó la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) para recibir y gestionar esta red.

En CPTM, la Serie 700 fue renumerada como Serie 1700. En julio de 2019, la compañía anunció la retirada total de los trenes en serie de la circulación. El último viaje tuvo lugar el 28 de junio de 2019, por la Línea 7
tue-3.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
mk2
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 1173
Registrado: 06 Feb 2011 12:30

Re: Trenes brasileños

Mensaje por mk2 »

Carloslmp escribió: 11 Abr 2026 09:14 Locomotora G-12 A-1-A de General Motors - Frateschi

Fabricadas en 1957, estas locomotoras tienen la mayor diferencia con respecto a las otras G-12, el bogie de 3 ejes, con la rueda central, de menor diámetro, sirviendo únicamente para distribuir el peso de la locomotora, al no estar motorizada. Por tanto, se clasifican como G-12 A-1-A, es decir, 3 ejes con eje central libre.

Se adquirieron 20 locomotoras, que llegaron a Brasil en 1957, aún cuando Viação Férrea Rio Grande do Sul (FVRGS) no había sido incorporada a RFFSA. Posteriormente pasaron a RFFSA, e incluso posteriormente fueron reasignados a otras regiones de RFFSA, cambiando los bogies de A-1-A a bogies B.

G12A 1 A.JPG

Para quien se atreva, este es un modelo interesante de base para hacer la 1401 -grin
Si no tengo mal entendido, esta fue la primera locomotora de Frateschi, quizá de ahí su desproporción sobretodo en altura, pecados de juventud. Lo raro es que la motorización no justifica el fallo ya que es motor central con cardan a los bogies, por lo tanto no necesitaban ese espacio de más.

Para la 1401 harían falta con bogies de 3 ejes iguales, se llegó a fabricar así? Sólo la he visto de 2 ejes o esta A1A. Tengo una a medias para variar (poco ha cambiado en este tiempo -fisch ) y tuve que coger los bogies de otra.

Saludos -bye
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Sigo con vagones, cisternas y químicos
ob_10_20150630_1217781256.jpg
02042010531.jpg
02042010530.jpg
1WhatsApp Image 2026-04-18 at 18.46.16.jpeg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Portacontenedores:
ob_5_20150630_1767997046.jpg
ob_7_20150630_1330378313.jpg
1.jpeg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Vagones de bordes:
gondola.JPG
img 096.jpg
02042010522.jpg
siderurgico.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

varios mas:
ob_2_20150630_1541265450.jpg
IMG_4867.JPG
02042010529.jpg
02042010528.jpg
02042010527.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
nen

Re: Trenes brasileños

Mensaje por nen »

Son Frateschi?
Nen
Avatar de Usuario
Carloslmp
Administrador del Sitio
Administrador del Sitio
Mensajes: 4927
Registrado: 26 Abr 2010 00:00
Ubicación: Manises (Valencia)
Contactar:

Re: Trenes brasileños

Mensaje por Carloslmp »

Si, todos son de frateschi.
Gracias por participar en el foro


http://www.carlosmurillo.es
nen

Re: Trenes brasileños

Mensaje por nen »

MP
Nen
Responder